Planes en Barcelona para una noche de verano

¿Te vas a quedar en casa?

El verano ya llegó y las altas temperaturas no hacen más que confirmarlo. A estas alturas muchos ya tendrán su viaje planeado; otros, en cambio, se resignarán un año más a quedarse en la ciudad, pues la economía a veces no permite excesos como éste. No obstante, no viajar no debe significar perder el verano, y es que se puede disfrutar de igual modo con la oferta cultural de muchas ciudades.  En ellas, la noche adquiere un principal protagonismo, pues se trata del momento del día más fresco y en el que pueden realizarse, a pesar de lo que pueda parecer, un sinfín de actividades.

Museos, playas, espacios al aire libre….: Barcelona guarda múltiples rincones en los que disfrutar de una tarde o noche de verano, bajo el caluroso cielo catalán. Un ejemplo que no suele ser característico de grandes ciudades aunque sí se ha ido expandiendo por éstas es el cine al aire libre, a lo que en la Ciudad Condal suelen llamar ‘cinema a la fresca’ (cine al fresco). Así, con la llegada del verano la capital catalana se convierte en una gran sala de proyección. Y es que en distintos lugares de la ciudad se proyectan películas, a veces grandes clásicos, otras películas recién estrenadas. Los escenarios son múltiples: desde una pequeña plaza de barrio hasta una golondrina, observando la filmación con el sonido del mar de fondo.

Otra opción más fresca es pasar parte de la noche en buena compañía y junto a alguna de las fuentes mágicas de la ciudad. La fuente cibernética de Can Fabra en el distrito de Sant Andreu o la del Parque Josep Serra Martí, en Nou Barris, son un ejemplo. Sin embargo, no nos podemos olvidar de las fuentes de Montjuïc, un espectáculo único en España en el que la música, el agua y los colores se unen a partes iguales.

Y de nuevo, volvemos a mirar al cielo. Y es que el Observatorio Fabra, en el Planetario de Cosmocaixa, o el Parque de Collserola, son lugares idóneos para mirar los astros. Bien equipados y con las explicaciones de un experto, no habrá mejor manera de disfrutar de una calurosa noche de verano que observando el firmamento de Barcelona. Y es que actividades culturales como ésta cada vez ganan más adeptos, sobre todo si pueden realizarse por la noche como en este caso.

Por último, y aunque son muchas más las actividades que pueden realizarse en Barcelona por la noche, una opción es montarse en un alternativo bus turístico que te conducirá por esos lugares de interés barceloneses iluminados por la noche. La Sagrada Familia, la Torre Agbar o la Casa Batlló son joyas arquitectónicas de día y bellos espectáculos luminosos de noche.

Fotografía de Wikipedia

La todopoderosa estación de Sants

Vivas en Barcelona o estés de paso en la ciudad sólo por unos días. Trabajes justo al lado o residas en el punto más alejado a ella. Sea como sea, pocos podrán decir que no conocen la principal estación de trenes de Barcelona, la estación de Sants. De hecho, hablar de la estación más importante de Barcelona es hacerlo como si lo fuera también de Cataluña. Y es que la Ciudad Condal, como núcleo de todas las comunicaciones catalanas, concentra gran parte de los transportes de Cataluña.

No obstante, y aunque con estos datos la importancia de la estación de Sants queda más que demostrada, es destacable resaltar que se trata también de la primera estación de España en trayectos internacionales y la segunda en trayectos nacionales. Es decir, no hay ningún otro lugar español desde el que salgan más trenes hacia otros países. Un dato que lo dice todo sobre cómo la estación de Sants ha sabido coger el relevo a la primera estación de trenes de la ciudad, “l’Estació de França” ubicada justo al lado del parque de la Ciutadella.

La estación de Sants es propiedad de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España). Su nombre es fácil de relacionar: situada en el distrito de Sants- Montjuïc, es uno de los símbolos de mayor interacción del barrio de Sants, una de las zonas barcelonesas con más vida y personalidad de la capital catalana.  La estación limita con la Plaza de los Países Catalanes al sur y con la plaza Joan Peiró al norte, mientras que en los alrededores se encuentran equipaciones de actividad comercial y de ocio como el cine Balañà o la zona de Hostafrancs.

La estación de Sants se construyó como estación terminal de la línea Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona, después de trasladar la existente en el centro de la ciudad, en la plaza de Cataluña, a Sants. Ya en 1977 se construiría el enlace entre la Plaça Cataluña y la estación de Sants, año a partir del cual ésta se empezaría a consolidar como la gran superficie de comunicaciones y transportes de España.

Quizás la belleza de la estación de Sants brilla por su ausencia, y es que en ella es lo práctico y útil lo importante: no hacen falta grandes adornos ni minuciosa arquitectura para el buen funcionamiento de una estación. En lo simple está lo más perfecto. Eso sí, bares, quioscos y establecimientos de comida rápida no faltarán. Y es que a todo el mundo le apetece comerse un ‘snack’ antes o durante su viaje…

Fotografía de Wikipedia

‘Aire de Barcelona’, unos baños históricos

¿Quieres sentirte un verdadero árabe?

Dicen que cualquier civilización que haya vivido durante un tiempo en una región determinada siempre deja su huella. Los árabes permanecieron en la península ibérica durante 8 siglos, una temporada lo suficientemente larga para que hoy, después de tantos y tantos años, se sigan conservando algunas de sus costumbres más preciadas. Pocos desconocen lo que en la actualidad llamamos los baños árabes, una antigua tradición que ya adoptaron los romanos con sus termas. Fueron los árabes, no obstante, los que perfeccionaron los baños públicos hasta convertirlos en uno de los mejores espacios de la ciudad: el lugar donde el culto al cuerpo también era extrapolable a la mente.

Barcelona conserva un rincón que poco tiene que envidiar a los baños árabes. Este lugar se encuentra en pleno centro de la ciudad antigua, en el barrio del Born, uno de los más concurridos de la ciudad por los habitantes de la misma: bares, terrazas y edificios históricos se entremezclan constituyendo uno de los barrios con más vida de la Ciudad Condal. Y entre modernidad y tradición se ubican los baños ‘Aire de Barcelona’, una reproducción fidedigna de baños árabes que, con un lujo poco común en centros similares de la ciudad, suponen algo más que un descanso físico y mental de aquél que los visita.

La forma en que se reproducen los baños árabes es total. Así, el recorrido por el balneario incluye la sumersión en las piscinas de agua temperada, conocidas tradicionalmente como ‘tepidarium’ (de 36ª), el caldarium (de 40ª) y finalmente, y aunque siempre es la que más cuesta, el frigidarium (de 16ª). De hecho, y aunque generalmente la caliente es la más agradable, está probado que el contraste entre aguas frías y calientes es de lo más beneficioso para la piel y la circulación, que se activa gracias a la diferencia de temperatura de las aguas.

En ‘Aire de Barcelona’ podrás hacer varios circuitos. Las opciones son muchas –de hecho, está abierto todo el año excepto el día de Navidad y el 1 de enero), aunque eso sí, antes de ir deberás conocer las normas de uso de los baños. La más importante es, como ocurre en este tipo de lugares, respetar el silencio en todos los espacios del centro, pues se considera fundamental para un óptimo descanso. Consultar con un médico en caso de estar embarazada y tener más de 16 años son otros de los requisitos imprescindibles para poder disfrutar de ‘Aire de Barcelona’.

La opción más económica es la del baño termal más aromaterapia, que cuesta 28 euros. El tratamiento, de 90 minutos, incluye además de las salas de aguas antes citadas la degustación de un té y la entrada al espacio Hammam, entre otros espacios. El más caro será, por el contrario, el ritual de Argán, que incluye una exfoliación de pies, un masaje facial-corporal sobre mármol caliente con auténtico aceite de Argán marroquí, un recorrido por las piscinas y los baños de vapor y de sal.

Fotografía de la página de ‘Aire de Barcelona’

El parque del Tibidabo, el mirador más divertido

¿Por qué es tan histórico este parque?

Ya una vez hablamos del templo expiatorio del Tibidabo, uno de los símbolos de la ciudad de Barcelona. La construcción está ubicada en el pico más alto de la sierra de Collserola, un auténtico mirador de 512 metros de altura en el que se emplaza el que durante mucho tiempo fue el parque temático más popular de Cataluña, junto con otros como el ya desaparecido parque de Montjuïc, también en la capital catalana.

De hecho el Tibidabo –que en latín significa ‘te daré’ (‘tibi’-‘dabo’)- fue creado en 1899, por lo que no sólo es uno de los parques temáticos más entrañables de Cataluña sino que se convirtió también en el primer parque de atracciones de España. Este referente histórico –incluso se trata de uno de los más antiguos de Europa- ha sabido, además, reconvertirse con los años, adecuando la oferta a las nuevas generaciones y haciendo hincapié en el carácter educativo del parque.

El parque del Tibidabo se creó, por tanto, hace más de 100 años a través de una sociedad participada cien por cien por el Ayuntamiento de Barcelona y gestionada, también, por una empresa municipal de la capital catalana. Ya desde sus inicios el parque de atracciones quería cumplir con una serie de compromisos con el público, potenciando sobre todo valores como la seguridad, la eficiencia y la pasión por el cliente. En 2004, más de un siglo después de la declaración de estas consignas, el parque del Tibidabo volvió a hacer una apuesta decidida por el futuro del parque, aunque lo cierto es que otros complejos mucho más potentes le han ido comiendo terreno poco a poco.

Y es que el parque del Tibidabo no ocupa hectáreas y hectáreas de terreno ni está constituido por grandes infraestructuras que forman centenares de atracciones. Sin embargo, las algo más de 25 atracciones del parque son parte del imaginario del habitante barcelonés. ¿Quién no recuerda el avión –uno de los primeros simuladores de vuelo propulsado por su propia hélice- o la Talaia –inaugurada ni más ni menos que en 1921-?

Además, pocos parques temáticos cuentan con un espacio tan terrorífico como el Hotel Kruger, una especie de casa del miedo en la que te tendrás que enfrentar a los personajes más monstruosos de la historia. En él tendrás que tener cuidado sobre todo subiendo las escaleras, cuando menos te lo esperes tendrás a la niña del exorcista persiguiéndote…

Seguramente no es el más espectacular ni el que tiene las atracciones más potentes y alucinantes del conjunto de parques temáticos de España. Sin embargo, el Tibidabo aún hoy sigue apostando por la diversión de sus visitantes, y es que pocos podrán decir que no es un parque moderno, a pesar de  su historia. Increíbles novedades, sobre todo en atracciones, siguen todavía divirtiendo a niños y no tan niños, conservando la magia que hace décadas el Tibidabo monopolizó.

Fotografía de Wikipedia

Santa María del Mar, gótico en estado puro

Un ‘best seller’ en la realidad

‘La Catedral del Mar’ es un libro de Ildefonso Falcones que vendió más de un millón de ejemplares  y fue traducido a distintas lenguas hace varios años. De gran éxito, la novela tenía como protagonista una basílica, más concretamente la construcción de la misma, una iglesia que podemos encontrar tal cual se explica en el libro en el barrio de la Ribera de Barcelona.  Es Santa María del Mar, considerada la única gran iglesia gótica catalana perfectamente acabada.

Santa María del Mar fue levantada durante prácticamente todo el siglo XIV –se empezó a construir en 1329 y se acabó en 1383-. Los entonces ‘arquitectos’ fueron Berenguer de Montagut y Ramon Despuig, siendo el primero el diseñador principal de la basílica. En este emplazamiento, no obstante, existió previamente una pequeña iglesia que dató incluso del año 988, construida sobre un templo paleocristiano anterior.

Se sabe actualmente el inicio de las obras de construcción de Santa María del Mar por las inscripciones de las lápidas del portal de las Moreras, que indican el día exacto, tratándose de un 25 de mayo del año 1329. La primera piedra la colocó el entonces rey Alfonso el Benigno y desde el primer momento se acordó que la obra sería destinada únicamente a los feligreses, los únicos responsables materiales del templo. Fue toda la población de la Ribera, el barrio de Barcelona donde se ubica Santa María del Mar, la que acabó participando en el proyecto, trabajando duro para concluir la más bella obra gótica de la época.

Parte de la piedra con la que se levantó la basílica fue extraída, como hemos ido viendo en la mayoría de grandes monumentos de la ciudad, de la montaña de Montjuïc. Ya en el siglo XX su interior fue asaltado y destruido en 1931, teniéndose que restaurar en 1967. Entre los 80 y los 90 la Generalitat de Cataluña restauró cubiertas, vidrieras y otros elementos decorativos que incluso ya habían sido dañados en 1714. No obstante, desde 1923 la iglesia de Santa María del Mar posee el título de basílica menor, concedido el por el Papa Pío XI después de haberlo hecho con la Catedral de Barcelona y la Basílica de la Mercè.

La austeridad de la fachada se contrapone con la luz conseguida en el interior, donde las tres naves parecen una sola, resultando ser un espacio diáfano iluminado mediante óculos abiertos entre la nave central y los laterales. Visitada hoy en día por feligreses y no feligreses, esta basílica es una de las maravillas arquitectónicas de Barcelona, otra más para apuntar a la lista de rincones que uno no puede perderse si visita la Ciudad Condal.

Fotografía de Wikipedia

Barcelona apuesta por los vehículos eléctricos

¿Te subes a la moto eléctrica?

Barcelona ha sido la ciudad elegida para realizar una prueba piloto de la scooter eléctrica Honda EV-neo gracias a un acuerdo del Ayuntamiento de Barcelona, el RACC y Honda Montesa SA. Con él, la capital catalana se convierte en la primera y única ciudad europea en donde estas pruebas serán llevadas a cabo. Y es que esta moto eléctrica sólo ha sido probada en el continente asiático y, de hecho, ya se comercializa en Japón. Así, la Ciudad Condal vuelve a demostrar su carácter pionero, imponiéndose a otras ciudades europeas mucho más grandes como Londres o Madrid.

El fin de la prueba piloto es adaptar la scooter eléctrica a nuestro país y al conjunto de Europa, una moto diseñada básicamente con finalidades laborales como podría ser el servicio de mensajería. El acuerdo se ha forjado en el Instituto de Seguridad de Montesa SA, ubicado en la periferia de Barcelona, en la localidad de Santa Perpètua de Mogoda. Han sido Francesc Narvàez, el regidor de movilidad en funciones del Ayuntamiento de Barcelona, junto con el director de la Fundación RACC, Miquel Nadal, y el presidente de Montesa Honda SA, Yukitoshi Fujisaka, quienes han sellado dicha alianza.  

La prueba piloto contempla cesión de 17 motos eléctricas EV-neo por parte de Honda. El uso de las scooters, con 0 emisiones de CO2, correrá a cargo de diferentes flotas municipales de inspección y servicio de la vía pública en Barcelona. Por su parte, la Fundación RACC se encargará de valorar la viabilidad de la adaptación de las motos eléctricas a la capital catalana, recopilando datos técnicos sobre el proceso de carga de las baterías o sobre las diferentes incidencias que hayan podido ocurrir durante el periodo de prueba.

El Ayuntamiento de Barcelona se asegura, así, seguir apostando por la movilidad eléctrica y por su proyecto más ambicioso en este terreno, el ‘Projecte LIVE’ (Logística para la Implementación del Vehículo Eléctrico en Barcelona).

La prueba piloto, realizada durante exactamente 12 meses, intentará, pues, valorar como una ciudad como Barcelona puede adaptarse a un nuevo tipo de vehículo. Y es que la capital catalana es, en este sentido, la localidad perfecta para empezar a cambiar la moto tradicional por la moto eléctrica. De hecho, la Ciudad Condal dispone de un parque de vehículos de 290.391 motos y ciclomotores, lo que equivale a 177 motos por cada 1.000 habitantes, uno de los ratios más elevados de Europa.

Fotografía de www.bcn.cat

Sant Felip Neri, imperturbable plaza catalana

Un rincón barcelonés que encierra una trágica historia

Barcelona es una de las ciudades europeas más conocidas y a la que nadie quiere perderse la oportunidad de viajar. Son tantos los monumentos y atractivos de la capital catalana que poca gente habría que no supieran explicar en pocas palabras por qué es tan popular la denominada Ciudad Condal. Y es que la Sagrada Familia u otras obras de Gaudí son reconocidas por la mayoría de turistas que la visitan, aunque también por aquellos que aun queriendo aún no conocen la multifacética Barcelona.

Una gran cantidad de caras y lugares es lo que representa Barcelona. De hecho, y a pesar de lo famosa que es la ciudad, aún hay sitios que pocos conocen. El lugar del que os voy a hablar es uno de ellos: una plaza descubierta aún por pocas personas ya que se encuentra casi escondida por estrechas y diminutas calles del barrio gótico de Barcelona.

Y es aunque la capital catalana tiene muchas plazas, ninguna es como la plaza Sant Felip Neri. Ésta tiene un encanto que, a pesar de su historia, invita a contemplarla durante un largo rato y disfrutar de ella.

La parte central de la plaza está ocupada por una fuente de forma octogonal y a un lado se encuentra la iglesia del mismo nombre, construida entre 1748 y 1752. Esta plaza albergó, además, dos edificaciones gremiales: los antiguos gremios de Caldereros y Zapateros.

Y he dicho “a pesar de su historia” porque este rincón de Barcelona no tiene precisamente una bonita historia. Si observas la imagen verás las paredes de  piedra de la iglesia erosionadas, o eso parece. El paso del tiempo no ha hecho mella en el lugar, ni mucho menos. Estas marcas se deben a los numerosos fusilamientos que se produjeron en plena Guerra Civil, muchos de ellos, de niños.

Esta es una versión. La otra es que en vez de fusilamientos fueron los bombardeos que azotaron la ciudad los que mataron en este preciso lugar a muchos civiles, también gran parte de ellos niños por encontrarse en la plaza una escuela.

Parece mentira que un lugar con tanta paz pueda haber sido escenario de tanta crueldad. Y sabiendo ya la historia que encierra este lugar, es imposible quedarse indiferente al visitar la plaza Sant Felip Neri. Tal es la magia que desprende el lugar que incluso un grupo estadounidense conocido internacionalmente se quedó prendado de la plaza y rodó uno de sus videoclips más famosos en ella. Se trata de Evanescence y su tema: My inmortal. Merece la pena escuchar la canción y observar la plaza con Amy Lee, la cantante y compositora, caminando por su fuente.

My Inmortal en Sant Felip Neri

El Liceu, el teatro de la burguesía catalana

¿Qué diferencia el Liceu de los otros teatros de ópera?

Alguna vez hemos hablado de teatros y de la arteria barcelonesa con más escenarios por metro cuadrado: el Paral·lel. Sin embargo, quizás el más representativo o popular de Barcelona no se encuentre en esta zona sino en pleno centro de la ciudad, en la vía catalana más transitada de la Ciudad Condal. Es en Las Ramblas donde, majestuoso, se alza el Gran Teatro del Liceu, un teatro de ópera que abrió sus puertas el 4 de abril de 1847, siendo aún en la actualidad un edificio reconocido y apreciado en muchos lugares del país y del exterior.

Un sistema totalitario permitía en 1750 que el Teatro Principal de Barcelona monopolizara, gracias a privilegios reales, toda la ópera de la ciudad. Una vez éstos se perdieron, un batallón de la Milicia Nacional creó en 1837 el Liceo Filodramático de Montesión con el objetivo de promover la enseñanza musical y la ópera entre los alumnos.

En 1838 se representaría la primera gran obra importante, ‘Norma’ de Bellini, interpretada por artistas catalanes aunque con repertorio básicamente italiano, tal y como dictaba la moda. Con el tiempo, el Liceu tuvo que cambiar de emplazamiento –antes situado por el conocido ‘Portal de l’Àngel’- para ubicarse definitivamente en Las Ramblas.

El responsable del teatro encargó así la gestión del mismo a Joaquim de Gispert d’Anglí, comportando esto que a diferencia de otras ciudades europeas en las que los teatros de ópera eran obras a cargo de la monarquía, el Liceu se hubiera construido gracias a las aportaciones de accionistas. Además, esto tuvo una cierta repercusión ya que la misma reina Isabel no quiso participar en la construcción y, por lo tanto, al nuevo edificio le faltó desde un principio un palco real.

Finalmente el arquitecto fue Miquel Garriga i Roca y su construcción costaría 338.029 duros, cifra que se considera poco elevada en esa época. La financiación corrió a cargo de personas que adquirían un palco en propiedad, convirtiéndose en un teatro de la burguesía y no de la realeza. Tanta es la importancia del Liceu que incluso en el momento de la inauguración se convirtió en el más grande de Europa, teniendo una capacidad para 3.500 espectadores en cinco pisos más una platea.
En 1893, el Liceu vio como el impacto de una bomba tirada en su platea causaba la muerte de 20 personas. Más adelante, al inicio de la Guerra Civil española, el Liceu fue expropiado y convertido por las autoridades republicanas en Teatro del Pueblo Catalán. Una vez recuperado por los antiguos propietarios en 1939, el Liceu volvió a sufrir un incendio –ya había habido otro en 1861-, esta vez en 1994, sufriendo entonces una remodelación que lo convertiría en uno de los teatros más modernos del mundo. A pesar de estas desgracias,  el Liceu ha sido escenario desde hace más de 150 años de las mejores obras interpretadas por los más prestigiosos cantantes de todo el planeta.

Fotografia de Wikipedia

 

El budismo convertido en monumento

¿Sabías que hay un monasterio budista a pocos kilómetros de Barcelona?

El Parque Natural del Garraf es quizás el parque natural catalán más próximo a Barcelona. El palacio Novella, en pleno Garraf, acoge así el primer monasterio budista de la comunidad catalana y seguramente el más conocido no sólo a nivel autonómico sino estatal. Desde la Ciudad Condal podrás llegar conduciendo por la autopista A-16, desde donde deberás salir en el desvío Tarragona-Sitges. Allí, 10 km después de haber entrado en la urbanización Rat Penat, encontrarás el palacio Novella, sede del Monasterio budista del Garraf.

El recinto, abierto al público, acoge una comunidad budista desde 1996. Ésta fue constituida por Jamyang Tashi Dorje Rinpoche, un barcelonés que empezó a relacionarse con maestros budistas hasta que, después de formar varios grupos y asociaciones vinculadas a esta religión, en 1996 constituyó una comunidad estable en el primer Monasterio budista en Cataluña. El templo, que desde entonces empezaría a ser habitado por monjes budistas ‘Sakya Tashi Ling’, se ubicó en el edificio modernista del palacio Novella.

Los monjes ‘Sakya Tashi Ling’ están bajo la protección espiritual del Dalái Lama, la máxima autoridad de esta religión. Quien pueda pensar que el Monasterio budista del Garraf es un ejemplo único de ésta dinastía está más que equivocado. Y es que los  ‘Sakya Tashi Ling’ están presentes a nivel internacional a través de dos monasterios más aparte del de Garraf: uno en Castellón y otro en Cuzco (Perú). Además, varios centros en ciudades como La Paz –Bolivia- o Lima –Perú-, así como el Orfanato de Monjes Budistas Sakya Tashi Ling en Nepal son también muestras de la importancia de esta comunidad.

Si bien saber los orígenes de este monasterio es interesante, lo mejor del recinto es poder visitarlo. De hecho, no sólo está abierto al público sino que desde el monasterio se imparten incluso cursos de meditación e introducción al budismo.

Además, se realizan ciclos sobre el ‘trantrayana’ para todos aquellos que quieran saber más sobre el budismo tibetano, así como cursos relacionados con técnicas de crecimiento personal como el taichí, el yoga o la relajación.  Sin embargo, no todo será aprender. Y es que si se quiere conocer el Monasterio budista del Garraf como un monumento más del Parque Natural, se podrá hacer una visita guiada por las salas patrimoniales del palacio premodernista y por salas de colección de arte y cultura tibetana.

…y también músicos

Los monjes de este monasterio no sólo han sido innovadores en Cataluña en material social o didáctica. En 2006 sacaron un disco al mercado que vendió más de 120.000 copias en España, una mezcla de pop, música de relajación y mantras. El éxito de los monjes budistas, además, traspasó fronteras y es que fue reconocido a nivel mundial en muchos países europeos (Francia, Suiza, Italia o Portugal) e incluso americanos (Argentina, Colombia, Venezuela…).

Fotografía de la página oficial del monasterio

La simbólica estatua de Colón

¿Hacia dónde señala Colón en su monumento de Barcelona?

Aunque no alcanza la altura de otros edificios, el Monumento a Colón es un elemento indispensable e imprescindible del skyline barcelonés. Cierto es que no es un gran rascacielos visible desde muchos puntos de la localidad –de hecho, sólo es posible verlo desde los alrededores o bien desde un punto alto de la ciudad-. Sin embargo, desde su construcción ha constituido un elemento tan característico de Barcelona que ya nadie podría imaginarse las Ramblas de la Ciudad Condal sin su imperturbable Colón en el final de las mismas, dando la bienvenida a todo aquél que llega a la ciudad por mar.

Construida en homenaje a Cristóbal Colón, la estatua está erigida en la plaza del Portal de la Pau. Su ubicación es estratégica: une dos de las vías más importante de la Barcelona más marítima: las tradicionales Ramblas y el Passeig de Colom, justo delante del puerto de Barcelona.

El Monumento a Colón, por tanto, es una estatua callejera que absolutamente nadie se deja por ver  y fotografiar, aunque son muchos menos los que acceden a su interior. Y es que, en forma de columna, un ascensor permite subir hasta una semiesfera situada a los pies de la estatua propiamente dicha, una superficie desde la que las vistas sobre la ciudad son simplemente espectaculares.

El Monumento a Colón fue construido en 1888, culminando así las obras que se habían llevado a cabo para la mejora del litoral de la ciudad realizadas con motivo de la Exposición Universal de Barcelona de 1888. Concebido por Gaietà Buigas i Monravà, la estatua es obra de Rafael Arché. En su conjunto el Monumento a Colón alcanza los 60 metros, aunque la estatua propiamente dicha mide “únicamente” siete metros. Su singularidad ya fue reconocida en la Exposición Universal de Barcelona, obteniendo en ésta la medalla de oro y empezando ya desde ese momento a ser reconocida como uno de los iconos de Barcelona.

¿Qué indica Colón?

Son muchas las interpretaciones que desde su construcción han versado sobre el lugar hacia el que Colón señala en la estatua. Y es que inicialmente se vendió la idea de que obviamente indicaba la dirección en la que se encontraba el continente americano, recordando que fue él quien lo descubrió en 1492. No obstante, América se encuentra justo en la otra dirección, por lo que algunos creen que el autor decidió crear la estatua con la mano señalando el mar puesto que era por aquí desde donde se salía rumbo hacia el nuevo continente.

Otras opiniones afirman que Colón no quiere señalar América sino India, lugar a donde él deseaba llegar en un primer momento. Por último, hay  otra corriente de opinión que da por sentado que la estatua quiere indicar la ruta hacia Génova, su presunta ciudad natal. No obstante, está demostrado que realmente señala hacia la isla de Mallorca, lugar en donde según las últimas investigaciones sí podría haber nacido.

Fotografía de Wikipedia

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